在井蓋的生產制造過程中同樣有許多的標準規格，根據這些不同的標準規格可以生產出功能不同，使用范圍不同的各類井蓋。復合井蓋在制造標準上也有許多硬性規定，比如說在制作材料的選擇上，形狀，材料性質等等，特別是承重方面有著十分詳細的規定，在不同的使用地方，它的承重規定也是不同的。

復合井蓋根據不同的使用地方，不同的承重方面有六項不同等級的規定，分別是低等級的非機動車駛入區域，第二等級的停車場或者地下停車場，第三等級的住宅小區等有小型低速的車輛通過的區域，第四等級的主干公路和高速公路區域，第五等級機場，貨運港口等，等六等級的機場跑道，根據這些地方的承重能力的要求不同，對井蓋的制造標準也有所差異。

1、復合井蓋基坑開挖階段：開挖時嚴密覆蓋井口，避免雜物落入井內。渣土及時清運，不得落地，基坑開挖完成后現場清理應徹底，并用水將井周圍沖洗干凈。

2、復合井蓋混凝土澆筑階段：井口覆蓋，防止混凝土落入井內；基坑周圍覆蓋，避免水泥漿污染路面。

3、道路放行階段：加固混凝土強度達到70%以上方可放行。如井蓋安裝完成暫不施工瀝青上面層，應將井框周圍與路面高差部分采用細石混凝土或瀝青順坡，瀝青上面層攤鋪前徹底清除。

4、瀝青上面層施工階段：瀝青攤鋪前，可在井蓋刷涂適量柴油，避免瀝青粘結在井蓋上。要先制作水泥井蓋模具，施工后底座被混凝土固定，溝槽口封閉，只能使上蓋開合，而不能輕易拿掉。一、井蓋的磚砌體砌筑，應按照設計院設計的井蓋尺寸確定其內徑或者說長X寬、方圓(如按照實樣施工)，也可相應參照標準執行。 并在井蓋外圍澆鑄寬為40cm的混凝土保護圈保養期要在10天以上。

樹脂復合井蓋的適用范圍：

1.高檔住宅:對于小區內的綠化以及建筑都有著一定的嚴格要求，重要的就是要美觀、高檔。但是，小區內也要安裝地下排活管，既然有地下排污管，那么就一定要在管處安裝井蓋，傳統的鑄鐵井蓋都是裸于地面，與高欄小區的形象難免會有一些不符。于是，一些言檔任宅在選井蓋上面會以不誘鋼井蓋為主。復合井蓋具有了一定的隱形作用，可以被安裝在地面下面，從外觀上面絲看不出有井蓋的痕跡。

2.步行商業街：每一個城市當中的步行街、商業街都是一個域市的建筑性標志，該地人流量比較大、商戶比較多更是許多前來當地旅游的人士喜歡延的一個區域。復合井蓋鋪在這個地方不僅僅只是起到了美觀、實用性，更是起到一個裝飾的效果，通過裝飾來增加步行街、商業街的特色，目前，這樣的一個復合井蓋建筑工程已經在各大城市的商業街、步行街流行開來。

根據國家新標準GB/T23858-2009的新標準要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個概念。

復合井蓋荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，復合井蓋可以保證通過。

下面引國標技術要求：根據GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項規定，井蓋按照承載能力劃分為六個等級：

第一組：（低選用A15類型）綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。

第二組：（低選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。

第三組：（低選用C250類型）：住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域，道路兩邊路緣石內。

第四組：（低選用D400類型）:城市主干路、公路、高速公路等區域。

復合井蓋固體頂部（沖水）：這些蓋子與地面齊平，整個蓋子是可見的.凹槽：凹形蓋有一個插入托盤，于塊鋪砌、平鋪或任何類型的填充物。 這只留下了幾毫米的框架可見。

 井蓋按荷載分類：

A15–區域只對行人和騎自行車的人。

B125–適合車道和地區訪問的車輛。

C250–適合緩慢移動的交通繁忙的地方。

D400–適合快速移動的重交通–如行車道區。

過去的一段時間，井蓋被盜的案件時有發生，但是近來其實很少聽到有著這樣的事情了吧，主要還是因為安裝了防盜井蓋的原因。鑄鐵井蓋生產時就將井蓋與井圈鎖為一體，容易打開，用鋼釬即能將鐵鏈、鉸鏈撬斷；雖能將井蓋與井圈鎖定為一體，但對配合空間和配合精度要求高，需鑄造新井蓋與之配合，不能將現有井蓋改造使用，耗資頗大，而且解決不了“防銹死”的難題，裝用半年左右自己亦無法打開，不能下井作業。 復合井蓋用螺栓、螺母堵住了鐵鉤孔，但只要將一彎成弓形的鐵絲的兩端頭，插進螺栓頭下的兩凹槽里，即可打開并拿走井蓋；種只需反向旋轉到位，即可打開并拿走井蓋。通過此文介紹的復合井蓋的防盜方式，其實就可以看出現在為什么很少有聽見復合井蓋被盜的事件發生的原因了吧。